汽車線束是指接觸端子(連接器)與電線電纜壓接后，將絕緣體或金屬外殼模壓在外面，通過捆綁線束形成連接電路的銅材料部件。整車的線束系統一直被比作車輛的神經，它是供電和信號分配的載體，也是整車電氣系統構架的基礎。

實際上，在日常生活中，各種電子儀器、計算機、通信設備和家用電器中都可以找到線束，它將傳感器、控制模塊、電動執行機構和其他電氣設備連接在一起，形成電動車架的一個子系統。

全球汽車需求保持強勁增長態勢，我國汽車產量占全球汽車產量的比重逐年上升..從2006年到2014年，我國汽車年銷售量分別從728萬輛和722萬輛增加到2372萬輛和2349萬輛，復合年增長率分別為15.91%和15.89%，保持快速增長趨勢，遠遠高于全球平均水平。目前，我國已成為世界領先的汽車生產國。

隨著經濟條件，道路，能源的持續改善，中國的汽車保有量未來將有很大的提升空間，中國汽車產量的發展趨勢仍是增長空間，汽車電子，智能化，網絡化和推廣新能源汽車，將推動汽車電子市場將在汽車電子行業的未來進一步提高會有更大的發展。隨著消費者的汽車功能和性能要求，汽車逐漸被機械系統轉換為一個電子系統。

一般來說，傳統汽車線束和連接器的消耗量分別為200和350元左右，單車連接器和汽車線束的價值約為3000-5000元。但是，隨著汽車電子、智能化、網絡化和新能源的發展，汽車單體連接器和汽車線束的價值將提高到2萬元，這表明汽車電子連接器和線束行業有著更廣闊的發展空間。

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