連接器的使用壽命是衡量連接器性能可靠性的首要指標，隨著人們對電子産品無故障工作性能的要求不斷增強，連接器設計中提高使用壽命成爲一種設計導向，此外，市場競爭的加劇也要求設計人員在非昂貴合金中尋找適宜的材料以降低連接器的成本，在許多情況下，這些趨勢的綜合結果使得連接器的銅合金的工作特性更接近其性能極限。

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初始接觸力是連接器設計和材料特性的一個重要因素，由于在接觸件中，彈性變形會轉換成塑性變形，故應力釋放會導致接觸力的減小，如果接觸力低于某一臨界水平，汽車連接器則接觸件會出現功能失效。應力釋放數據是設計人員預測電子連接器使用壽命的一個有效工具，并使之可以根據現有數據對接觸材料的選擇作出決策，這些數據現已廣泛應用于計算機，通信和汽車電子工業，而目前，有關産品的壽命周期的數據是非常缺乏的，尤其在計算機領域，不僅如此，它還是縮短産品開發周期和有效期的一個更爲有用的數據。大多數連接器設計人員采用應力釋放數據主要是以此來根據應用要求縮小接觸件材料的選擇範圍，不過，汽車接插件許多設計人員也正在尋求適當的試驗方法以更準確地預測連接器使用壽命的特性，這樣可以大大減少試驗所需的樣品數量以及測試衆多樣品所帶來的相關成本。
電子連接器用于電氣產品中，顧名思義它是扮演著電子號.或組件的連接，是屬于一種多元并合或組裝的產品，并蓋金屬片材，表面電鍍，精密加工與塑料成型等關鍵技術.作為電子號的傳輸與連接，若電子連接器發生問題，會導致電子組件甚至整個設備失效.整個接連器包括端子和塑料兩個主要部分，端子部分除了材料的選用外，電鍍與沖模的良否皆會影響到產品的品質，當然塑料部分也是同樣新能源汽車連接器的道理.。電子連接器的制造由設計至成品，可分為金屬與塑料兩部分.金屬部份除了材料選用之外，電鍍和沖模為主要工作，塑模方面的工作則是塑模設計，開模，射出成型，然后配合金屬組件組立成電子連接器.電子連器用于電氣產品中，顧名思義它是扮演著電子訊號或組件的連接，是屬于一種多元并合或組裝的產品，并蓋金屬片材，表面電鍍，精密加工與塑料成型等關鍵技術.作為電子訊號的傳輸與連接，若電子連接器發生問題，會導致部份分除了材料的選用外，電鍍與沖模的良否皆會影響到產品的品質。

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