工廠布局規劃是一個系統性的工程，通過合理的布局和巧妙的規劃來改善車間作業環境、提高生產效率和產品品質，可以是改變員工的思維模式，更是企業推動TPS（精益生產）等系統項目的基礎之一。進行工廠布局和規劃主要希望達到七個零目標分別是虧損為零、不良為零、浪費為零、故障為零、切換產品時間為零、事故為零、投訴為零。通過這些目標的實現，達到外部顧客滿意，內部員工滿意，從而實現企業的長久發展。

----------------------------------------------------------------------------------------------------

企業為了生存，贏得市場，車間規劃不僅要求制造出一流的產品，還需要考慮產品的制造成本、設備的使用效率，合理選擇加工設備，優化設備布局，高效組織并協調各生產要素，也是降低產品的制造成本、提高生產效率的基礎。下面是作者根據線束新廠房規劃的經驗，來跟各位探討線束行業的車間布局。

車間設計的基本原則
一個工廠車間的設計，涉及的層面非常廣泛，因此在規劃過程中應結合當前利益與長遠利益，研究工序之間、車間之間以及工廠整體的設備、工作臺、原材料、成品倉庫等配置的合理性，以達到整個生產系統的人流與物流暢通化、搬運最優化、流程最優化、效率最大化的目標。簡單地說布局就是對設備、工作臺、物料、工裝、半成品、水、電、氣等的綜合配置。

（1）在車間規劃時，對總體布局及規劃要有十分清楚的認識，明確設備、工藝、生產計劃的關系，設備布置須保證工藝流程的合理運行；並兼顧物流關系的合理配置，組織好物流、人流、信息流，將各工序的人、機、料、法四要素有校結合起來并保持充分的平衡；確保物料運行暢通無阻并且距離最短，避免交叉往返，減少物料搬運的次數。

（2）充分考慮車間重構的可能性，在滿足現階段生產的前提下，使車間具有隨著生產發展的需要而快速響應的能力，為以后的發展預空間。盡可能做到適應變化、隨機應變，面對工序的增減、產能的增減能夠靈活對應。在規劃時將水、電、氣與作業臺分離、不要連成一體，設備盡量不要落地生根而采用方便移動的裝置，並充分利用立體空間原則，盡可能擺放多的工裝設備物料。

（3）對物料儲存要求生產計劃預測準確，努力減少庫存，加速庫存周轉。通過物流節拍與生產節拍相互協調配合，平衡生產力和物流，使在制品的庫存極小化。可利用先進先出貨架供給物料可節省人力和物料的配送效率,提高工作效率,提高單位產出。搭配以電子標簽,實現貨物的信息化管理,減少庫存浪費及搬運浪費。

（4）在進行車間的布局、設備的布置時要嚴格遵照“安全第一”的原則，必須保證工人的操作安全，提供方便、舒適、安全的生產環境。物料的移動、旋轉動作等可能會產生安全事故，抬升、卸下貨物動作等也可能會產生安全事故。應盡可能滿足工作現場的采光、照明、衛生、取暖、通風等要求。

（5）對各過程塊的信息進行整理并利用網絡優化，動態仿真分析等新方法進行分析，來獲取有效的特征信息來支持新的布局結構，新的布局結構之間的對比和調整都是依據具體的信息來提供決策的依據，辯別生產過程中外部信息和內部信息,并通過信息的梳理和結構化,作為精益布局實施的依據。

線束加工的主要工序有下線、中間過程、預裝、總裝等，在規劃時需要充分布局考慮降低七大浪費（搬運浪費，不良品浪費，動作浪費，加工浪費、庫存浪費、制作過早（過多）浪費）。同時考慮5S和精益生產的應用。

對于下線和中間過程我們簡稱為前工程，我們采用工藝式布置，根據工藝（如下線/手工壓接/熱縮）的性質設置單元，把執行同一功能的設施和人員組合在同一單元，安排在同一區域生產。便于待加工件（如原材料導線/端子/半成品導線/熱縮管/號碼管等）的分類集中存放，加工過程中可減少等待時間，加工機動性比較強。

在進行排序的時候出現兩種不同的情況：第一種情況是產品可以直接全自動壓接，下線完成之后就是成品，有的產品只能一端自動壓接，一端需要手工壓接或焊接。在規劃過程中減少行走浪費，將手工工位和下線工位緊鄰，組成下線工位、手工工位、半成品暫放區域成等邊三角形的布局，減少由于有些工序取消帶來的行走浪費。

第二種情況是產品焊接之后需要熱縮或是包膠帶，出現了工序分離的情況。需要結合后續工序以及不同工序（如包膠和熱縮）的使用頻率，考慮工序的所處的場地來分析，對于工序分離的情況，建議采用菱形的結構，不僅可以減少物料搬運浪費，更能最大程度上減少走動浪費并保證工序的流暢性。當出現不同工序使用相同物料（如模具）的情況，對于這種物料和不同工序的擺放盡量按照等邊三角形結構進行擺放。

 工藝式布局的優點：有利于工藝管理，設備利用率高，對模具品種變換的適應性強。
產品多為單件小批量，不確定性較大，工序的聯接性不高，因此我們選擇同類型的加工設備相對集中布置的方案。

基于對生產運作過程效率的考慮進行產品式布置，僅可能將生產相關機器及檢測儀器依工序順序安排，形成一字流水線的生產方式，適用于小線束生產。在生產單位內完成對同一產品的所有加工，封閉運作。可在流水線兩邊設置線邊倉，作為生產線的通用性、常用性物料存放地點。

優點：加工路線短，節約運輸資源；產品等待時間減少，生產運作周期短。缺點是：不利于工藝管理，生產靈活性差，疲勞強度大。

隨著技術的不斷發展和降本增效的要求不斷提高，我們采用混合式布局，這種布局融合了工藝式布置和產品式布置的優點，有一定的連續性和柔性。不是固定生產一種產品，可以考慮生產線和產品的實際情況，可分不同時間段生產不同產品或者同時生產多種產品，適用于大線束生產。根據零件加工的相似性，把相關設備按照一定的零件族的工藝要求進行集中布置，形成一個相對封閉的制造單元。

包裝測試/總裝線/預裝線/切線區和預裝區按照生產的順序(從前端往后端)依次以區域為單位安置。整體布局定下來以后，人員走動和物料運輸的路線也要固定下來，盡量避免繞路，減少人員走動和物料運輸時間浪費。

預裝區物料和電線放置在專用線架上面，每種不同電線有圖示標簽庫位供識別。員工可依照預裝指導書找電線，短線放在盒子里，長線則可以懸掛起來，拉出電線插入對應連接器孔位完成預裝。

工裝板流水線作業，適合生產大線束， 在流水線前面設置物料桌，工裝板可放置輕便物料，像螺紋管/扎帶/膠布等小件物料，員工只需要從工裝板直接拿取即可進行作業。按混流生產方式組織生產,可最大限度滿足客戶要求, 同時又充分發揮了生產線能力, 即使品種發生較大變化, 也不會使生產線停產。

公司通常由于場地、資金和技術水平限制，不可能做到將所有物料都放置在工序旁邊，挑選其中最能提高效率的物料放置在工序旁。

不同物料的區域確定好之后，這時候就需要考慮放置物料的區域和物料周轉速度的關系，有些物料區域，由于場地的限制，不可能堆積太多庫存，這就需要提高物料的周轉速度，同樣的對于那些占用比較大的物料，可以通過提高物料的周轉速度，來縮小占用區域的面積。我們所有的物料都需要通過5S和目視化來進行管理，對于每一種物料都需要定置定位定容并進行標示。

另外根據加工路線最優的要求，公共設備需要分布在整個車間的中心區域使用都能最為便捷。

結論：新廠房布局的過程中，不僅僅是簡單的設備、工裝和人員的搬遷，它是一個系統的工程。我們必須清楚的認識到，運用精益思想布局設計，也僅僅是邁出的第一步，從車間結構功能上實現精益生產的可能。車間的設計布局可以決定生產變革的難易度和可行性，因此一個車間的布局顯得格外重要，甚至成為決定一個企業是否能夠長期適應市場發展的決定因素；原始車間布局設計的優劣對車間建成后生產能力、效益的高低起著決定性的作用。

---------------------------------------------------------------------------------------------------

2、關于 3M電子產品網 平臺相關簡介與銷售產品簡述：
3M電子產品網--專業代理/生產/銷售各種{連接器|線束|線纜產品}；如果您有相關【連接器|線束|線纜產品】采購/求購需求或者想購買/了解我們可提供哪些連接器|線束|線纜產品解決方案，請聯系下方我司業務人員；如果您有相關【連接器|線束|線纜產品】銷售/資源與推廣需求，請點擊《→商務合作←》與專人進行洽談!