一、電動單車線束外觀
1.金屬夾的表面應避免出現毛刺、銹跡、斑點和其他缺陷。

2.端子應與導線壓接，端子應分別壓在導體和絕緣層上，導體不應斷裂。

3.線束要用絕緣包裹，包裹要緊密、均勻、不松動;使用保護套時，不應有位移和影響導線彎曲。

如無特殊要求，膠帶的保護層應用薄PVC帶半折包裹，其吞接不小于4 mm，其表面不得有粗大接頭和縫隙。

4.紗線保護層表面的松散程度應均勻一致;

5.塑料套管和波紋管應用膠帶固定并綁在線束上;

6.接觸面絕緣應良好，導體不應斷裂;

7.電線與線束端子連接處的絕緣套管應套在接頭上，不得有斷線、移位現象;

8.線束中的電線和零件要裝配正確，不能有錯位。端子應在護套中就位，不應脫出。

9.連接器應符合Q/FT A095或本公司允許的指定規格的產品。

10.完整的標識：包括安全部件的標識、供分供應商檢查的特殊標記、電線束編號及其執行標準編號、認證標記。

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二、電動單車線束的規模

1.主干線和保護套的長度應不小于100 mm，且為10的倍數，如100 mm、110 mm、120 mm等。

2.支管長度應不小于50毫米;

3.觸點之間的距離和觸點與分支點之間的距離應不小于20mm

4.電線與端子連接處的絕緣套管長20mm5mm;

三、電動單車線束的連接力

用拉力試驗機測試，示值誤差不超過1%，速度為(1255)mm/min。測試后

1.端子應分別壓在導體和絕緣層上，導體不應斷裂。

2.端子與導線的連接應牢固，在規定的拉力下不應損壞或斷開。

3.線束觸點的表面絕緣應良好，導線不應斷裂。

4.線束接觸應牢固，在規定的拉力下不應損壞和脫開。

四、電動單車線束線路傳導

束內導線導通率好，無短路、短路、錯路現象。

其中電動單車線束故障的原因如下：

連接器接觸不良，電纜之間短路、斷路、接地等。主要原因如下。

1.自然因素。線束在特殊環境下長期使用和催化后，電纜老化，絕緣層破損，機械強度降低，導致電氣電纜短路、斷路、接地等故障，造成電纜或電氣部件燒毀。另外，使用時間長了，端子會氧化變形，造成接觸不良，也會使電器設備無法進行正常工作。

2.電氣部件故障。電器設備因長期使用或其他原因出現故障，可能導致汽車線束短路或接地。

3.人為因素。線束安裝或檢修時，由于人為因素導致線束電纜絕緣層損壞，或者線束安裝位置錯誤，或者沒有嚴格按照安裝圖進行布線，都可能導致汽車線束損壞。另外，汽車線束故障在檢修時，沒有按照電路圖進行恢復，或者亂接、亂切、亂搞等問題，都有可能導致電器設備和汽車線束失效。

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