一、電動單車線束外觀
1.金屬夾的表面應避免出現毛刺、銹跡、斑點和其他缺陷。
2.端子應與導線壓接,端子應分別壓在導體和絕緣層上,導體不應斷裂。
3.線束要用絕緣包裹,包裹要緊密、均勻、不松動;使用保護套時,不應有位移和影響導線彎曲。
3.如無特殊要求,膠帶的保護層應用薄PVC帶半折包裹,其吞接不小于4 mm,其表面不得有粗大接頭和縫隙。
4.紗線保護層表面的松散程度應均勻一致;
5.塑料套管和波紋管應用膠帶固定并綁在線束上;
6.接觸面絕緣應良好,導體不應斷裂;
7.電線與線束端子連接處的絕緣套管應套在接頭上,不得有斷線、移位現象;
8.線束中的電線和零件要裝配正確,不能有錯位。端子應在護套中就位,不應脫出。
9.連接器應符合Q/FT A095或本公司允許的指定規格的產品。
10.完整的標識:包括安全部件的標識、供分供應商檢查的特殊標記、電線束編號及其執行標準編號、認證標記。
二、電動單車線束的規模
1.主干線和保護套的長度應不小于100 mm,且為10的倍數,如100 mm、110 mm、120 mm等。
2.支管長度應不小于50毫米;
3.觸點之間的距離和觸點與分支點之間的距離應不小于20mm
4.電線與端子連接處的絕緣套管長20mm5mm;
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三、電動單車線束的連接力
用拉力試驗機測試,示值誤差不超過1%,速度為(1255)mm/min。測試后
1.端子應分別壓在導體和絕緣層上,導體不應斷裂。
2.端子與導線的連接應牢固,在規定的拉力下不應損壞或斷開。
3.線束觸點的表面絕緣應良好,導線不應斷裂。
4.線束接觸應牢固,在規定的拉力下不應損壞和脫開。
四、電動單車線束線路傳導
束內導線導通率好,無短路、短路、錯路現象。
其中電動單車線束故障的原因如下:
連接器接觸不良,電纜之間短路、斷路、接地等。主要原因如下。
1.自然因素。線束在特殊環境下長期使用和催化后,電纜老化,絕緣層破損,機械強度降低,導致電氣電纜短路、斷路、接地等故障,造成電纜或電氣部件燒毀。另外,使用時間長了,端子會氧化變形,造成接觸不良,也會使電器設備無法進行正常工作。
2.電氣部件故障。電器設備因長期使用或其他原因出現故障,可能導致汽車線束短路或接地。
3.人為因素。線束安裝或檢修時,由于人為因素導致線束電纜絕緣層損壞,或者線束安裝位置錯誤,或者沒有嚴格按照安裝圖進行布線,都可能導致汽車線束損壞。另外,汽車線束故障在檢修時,沒有按照電路圖進行恢復,或者亂接、亂切、亂搞等問題,都有可能導致電器設備和汽車線束失效。
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