為了保證汽車線路安裝便捷、合理布局齊整，維護導線絕緣層，確保汽車使用安全，將汽車里的整車路線(高壓電線、電瓶電纜線和啟動機電纜線以外)分區域用純棉紗或薄聚乙烯帶盤繞捆扎成束稱之為儲能線束，一般分為汽車發動機儲能線束、汽車底盤儲能線束和車體儲能線束等。

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 儲能線束的組成

　　儲能線束由不一樣規格型號不一樣性能的導線組成，主要規格和性能規定如下所示：

　　1.導線的截面

　　依據用電設備的負載電流尺寸挑選導線的截面，一般標準為長期工作的電器設備可選用具體電纜載流量60%的導線，短期內工作的用電設備可選用具體電纜載流量60%-100%間的導線;另外還應考慮電路中的短路電流和導線發燙情況等，以免影響用電設備的電氣設備性能和導線的容許環境溫度;為確保一定的沖擊韌性，一般低電壓導線截面不低于1.0mm2。

　　2.導線顏色

　　汽車電源電路上有色彩和序號特點。伴隨著汽車用電設備的提高，導線數量還在不斷增多，為便于識別和維修汽車電氣設備，汽車電路中的低壓線通常由不同的顏色構成，并且在汽車家用電器路線圖上放顏色的字母代號標明出。

　　在汽車電路原理圖上一般都標明出導線顏色編號(用一個或兩個字母表示)，汽車上導線顏色一般都不一樣，常見的有純色和兩色二種采用標準。如：鮮紅色(R)，灰黑色(B)，乳白色(W)，翠綠色(G)，淡黃色(Y)，黑白色(BW)，橙黃色(RY)。在其中雙色線中前一種為主導色，后一種輔助色。

　　3.導線的物理性能

　　(1)繞曲性能，汽車車門和超越車體間的電線應該由繞曲性能較好的導線組成。

　　(2)耐熱性能，在氣溫高的部位所使用的導線，一般采用絕緣性能和耐溫性較好的苯乙烯、高壓聚乙烯覆蓋的導線。

　　(3)屏蔽掉性能，近些年，微弱信號電源電路所使用的磁屏蔽材料線也不斷增長。

　　4.儲能線束的捆扎

　　(1)電纜線半疊包扎方法，涂三防漆并烘干處理，以增加電纜的強度和絕緣層性能。

　　(2)新式儲能線束，部分塑膠捆扎后放入側切口的塑料波紋管內，使之抗壓強度更高一些，維護性能更強，搜索路線故障比較方便。

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